其实发动机积碳并不需要频繁的进行清洗,一般每2-4万公里进行一次清洗算是比较合理的频率:
1、正常来说,只有当发动机出现了怠速抖动等因积碳堆积引起的不良反应时,我们才需要对发动机积碳进行清洗;
2、当然,由于一般情况下,车辆行驶2-4万公里时,发动机内部的积碳基本就已经形成了一定程度上的堆积,所以如果并不太了解积碳堆积引起的不良反应的话,按照每2-4万公里一次的清洗频率准没错;
3、目前针对发动机积碳的主流清除方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种。添加剂清洗(燃油宝):添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合,待车辆启动后,清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室,在清洗剂进入燃烧室的同时,便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。
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