在这些新诞生的品牌当中,若让我选出最大的潜力股,我想我的选择会是汉腾汽车。因为同其他新生品牌相比,汉腾汽车自成立伊始就坚持“高起点,双驱动”的定位,一方面,汉腾汽车坚持传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略;另一方面,针对国内市场现状,双驱布局suv和mpv两大细分市场,打造更加贴近消费者需求的好车,致力于成为中国汽车行业的后来居上者。
当然,纸上得来终觉浅。有人说,实践是检验真理的唯一标准,这句话用在汽车圈,我想销量便是检验一个品牌优劣的重要依据。无论战略在怎么高明,如果没有一个亮眼的销量,一切都是空谈。在这方面,汉腾汽车的首款车型汉腾x7在上市的一年中,市场表现稳中有升,目前月均销量已稳居5000台左右,这对于一个新兴品牌来说已经是很优异的表现了。汉腾x7能取得这样的成绩,一方面说明汉腾x7出色的产品力带动了销量,另一方面也证明了汉腾汽车对品质的严苛管控,赢得了市场认可,才使得汉腾汽车这个汽车行业的“后来者”表现不俗。
另外,今年10月26日在西安上市的汉腾x5,也备受消费者认可,截止上市当天便收到了12861辆的预定订单量,汉腾汽车的超高人气可见一斑。更为值得一提的是,在前不久结束的汉腾x5探访四大石窟之旅中,“汽车很听话”作为其中一员驾驶汉腾x5行进长达五千多公里,一路上,汉腾x5优异的行车质感以及丰富的智能配置,给我们留下了深刻的影响。有了这样好的性能、品质表现,也难怪汉腾x5能在这激烈的市场中得到消费者的认可。
现在的汉腾汽车,可以说是首战得胜。但一个有追求的品牌,从来不会停止前行的步伐。除了在传统汽车领域发力之外,汉腾汽车也早就按照自己的品牌战略,开始在新能源汽车领域的布局,而这也正好与双积分政策的落地和人们对环保越来越重视,产生了高度的契合。
就在刚刚开幕的广州车展上,汉腾汽车上市了首款新能源车型——“三擎四驱智能suv”汉腾x7 phev,这也标志着汉腾汽车的新能源汽车与传统动力汽车并重的“双驱动”发展蓝图已经成为现实。与此同时,在传统燃油车上方面汉腾汽车也再次带给了我们不小的惊喜,定位于“欧派大suv”的汉腾x7s也正式宣布上市,未来将会满足更多消费者的出行需求。
其实,这次广州车展上的动作,只是汉腾汽车全面进军的步骤之一。根据汉腾汽车的规划,在未来三年内,汉腾汽车将继续深化双驱动战略布局。其中在新能源车型方面,汉腾汽车未来布局较为丰富,从 a00级suv到a+级suv都有布局。而在mpv市场,汉腾汽车也不会落后于其它品牌,未来将会在a级mpv、 b级mpv等细分市场,多维度诠释“新梦想 新座驾”的独特品牌魅力与卓越产品实力,以更多满足消费者需求的好车,凸显自主品牌新风范。
另外在经销商网络布局上,汉腾汽车遵循一二线市场树品牌,三四线市场提销量,五线市场抢资源的原则。截至目前,汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区,覆盖近260个地级市,卫星店及二级网点已超过1300家,实现了省会城市和重点城市全覆盖。总的来说,对于汉腾汽车这个新型品牌来说,无论从品牌战略或者强劲的产品实力,都让我们看出这个品牌充满潜力,相信在未来激烈的市场竞争中,定能脱颖而出。
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