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2022-01-05
奔驰gla在豪华品牌紧凑型suv中，应该算是一个标杆性的产品了，自2014年首次亮相之后，凭借着十分动感的造型设计、良好操控体验以及丰富的内饰配置，获得无数国内消费者的青睐，从而也奠定了其在同级豪华品牌suv中的领先地位。
那么就像问题所说的，在国内的自主品牌中，有没有能和奔驰gla匹敌的车型呢？
比较遗憾的是，目前的自主品牌中还没有能和奔驰gla相匹敌的车型。不过，在国产车有一款非常经典的跨界suv——吉利帝豪gs。在刚刚出炉的9月销量榜单中，吉利帝豪gs的销量有创历史新高，达14007辆，可见其在消费者心中的地位。
首先在颜值上，吉利帝豪gs拥有自己独特的设计语言，跨界的造型设计，获得了许多年轻消费者的认可，线条流畅且动感十足。而在内饰方面，吉利家族式的设计风格，简约时尚，应该说，作为一款10万级的suv，它的品质感在同级中是属上乘之列的。而且，帝豪gs在细节上有中国传统元素的出现，由此可见吉利在帝豪gs上也是比较用心的。
要是说现在的吉利帝豪gs，能够完全赶超奔驰gla，这个命题不是很成立，毕竟两者的品牌定位和产品定位并不相同。但是实话实说，从品质和层面，两者倒是有着可比性，那就是都在各自的细分领域，做到了领先水平，处于标杆地位。不过，吉利帝豪gs在品牌力、操控以及车辆的细节方面还是和奔驰gla相差甚远，可以说两款车几乎不在一个层面上，这是我们不得不承认的事实。
然而，近几年飞速发展的自主品牌，在产品层面与合资品牌之间的差距，真的变得越来越小了。原先，自主品牌是通过主打性价比，来获得市场和消费者的认可；现在，我们的自主品牌也越发注重车辆的整体品质了，从简简单单的“造车”到现在的“造好车”，自主品牌正脚踏实地地一步一步向上发展。相信在不远的将来，自主品牌一定会有和豪华品牌“刚正面”的一天。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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