越野车上有搭载涡轮增压发动机的车型,比如哈弗h9,哈弗h5以及bj40等。涡轮增压发动机近些年应用越来越广泛,靠着自吸起家的日系车也逐渐地开始搭载涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机的优点不言而喻,动力强劲,爆发高,在获得同等动力输出时油耗较少。但涡轮增压发动机自诞生就有着其天生的缺陷,这也是其为什么不被广泛应用于硬派越野车上的原因。
首先,由于涡轮增压由于涡轮的存在,会导致动力有所迟滞,不论是大惯量还是小惯量的涡轮扇叶,动力迟滞的问题多少都会有。但动力的迟滞在越野的时候是非常不利的,如果紧急情况需要动力支持的话,迟滞的动力极有可能出现生命危险。
除此之外,涡轮增压发动机的结构也较为复杂,日常驾驶时虽然没有什么问题,但在应付复杂路况时,还是比较容易出现问题的,且野外维修起来也比较麻烦。况且越野路段颠簸较多,也会难免出现这样那样的故障。而涡轮增压发动所需要的油品较高,城市里提供95号汽油的加油站多,但在荒郊野岭的无人区并没有很高的油品提供,这就比较尴尬了,没有油的越野车还真的不如人的两条腿。。
所以,一般越野车还是比较偏向搭载自然吸气发动机的,既能有稳定的动力输出,还有不错的可靠性。涡轮增压发动机在越野上还是有点劣势的。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
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30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安