韩国车不如国产车好么?韩国车可能只是卖的不如国产车好。
哪怕是我们自主的汽车品牌不断地向前发展,但是也不能小瞧那一系列的合资、进口车企。目前的自主品牌趋势发展迅猛,政策的支持,厂家的努力,再加上国人对于自主品牌态度上的转变,使得各大车企更是信心满满,自主品牌的各种新款车型如雨后春笋般浮现出来,这样的场面实在值得我大国人民为之欣慰。并且在销量方面,目前的自主品牌汽车可以说是占据了国内汽车总销量的半壁江山,大有一种碾压德、美、日、韩等各大车系的局势。
国人“看得起”自主品牌汽车是一件值得我们高兴的事,但是也能就因为自主品牌汽车的超高性价比就沾沾自喜,而是应该理性地看待,不能棒杀更不能捧杀。这不是说我们自主品牌的汽车不值得买,而是与那些老牌车企相比,自主品牌以后要走得路真的还很长,就那一个最根本的来说,发动机是一辆汽车的根本,而在发动机方面自主品牌还是有着很大的提升空间,而韩系车型可能在近来的销量不断下降,但是不论是起亚还是现代,作为同源的他们有一套自己完整的体系,在核心技术上还是有亮点的。
韩系车的市场不断受到压缩,其实还是因为根本理念的缘故,毕竟当年大火的韩系车主打的便是性价比,而当我们自主品牌崛起之后,和自主品牌玩性价可能就是“自寻死路”了。也就是说,韩系车除了现在已经比不过自主品牌的性价比标签以外,在其它产品层面,还没有一个类似德系的技术、日系的省油之类的更鲜明的标签,而这也正是目前韩系遭遇瓶颈的原因之一,当然了,目前大家众所周知的原因,使得韩国的各大产业都是受到了一定影响,也是一个因素。
所以,不能单纯地比是韩系车好还是自主车好,而是应该多层面地分析,才能有一个客观的结论。
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