车爱网用户
2022-01-05
要说汽车广告大同小异其实也不无道理，毕竟汽车厂商想传递给我们的信息，更多的是汽车的外观、性能等一系列视觉能感受到的东西，说白了都是一种营销方式。
我们可以试想一下一辆汽车的内在有很多细节，但是一条广告的时间和版面有限。作为广告主，当然想把自己最想让消费者知道的东西展现出来，实际上却忽略了消费者的心理想法。这也是为什么我们觉得汽车广告都大同小异，缺乏新意的主要原因。
我们通常接触的汽车广告，大都是一辆车一句话，再或者一段路一句话，不仔细看还以为同一品牌做的一系列广告呢。时间长了消费者就容易形成审美疲劳，对于此类广告甚至都不会正眼看，那汽车厂商想要的的广告效果肯定也达不到。所以实际上我们缺乏的可能是新的表现形式。
当然了，这只是我们普遍看到的，还是有许多有创意的汽车广告存在的。这方面的例子其实也很多，我印象比较深刻的有几条，比如大众高尔夫的小兔子广告，五菱宏光“把爱带回家”等，都是创意不错的广告。在这方面，朋友们不妨留言互动一下，看哪条汽车广告打动了你，哪条最有创意？
所以总的来说很多汽车品牌的广告，可能从形式和内容上都是缺乏脑洞和创意的，所以可能会让消费者误以为汽车广告都是这样大同小异，没有新意。但其实也是有很多汽车品牌广告做的很不错的。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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