相信大部分车主的座驾是比较爱惜的,周期性的车辆保养自不必说,肯定都是按时进行,耗材配件的更换当然也是首选原装的。平时对车辆也是爱护有加,特别是车漆的养护,作为反映一辆车子的状态的重要指标,能够光亮如初的漆面当然是最好的。说到车漆的养护,大部分车主朋友都听说过镀膜和镀晶这两个词,那么镀膜和镀晶分别是什么?哪个更好呢?
车漆的镀膜和镀晶其实相差不大,大体上来说二者在施工过程上是一模一样的。分别是洗车-遮蔽-抛光-清洗-镀膜/镀晶等这些步骤。
那么问题来了,既然二者施工过程一致,那么区别在哪里呢?二者的区别就是施工中所用到的试剂。
汽车镀膜用到的镀膜剂是由二氧化硅等材料组成,讲镀膜剂均匀涂抹在漆面上会行成透明的膜。而镀晶试剂的主要成分由类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料,也就是说其成分已达到纳米级别,成分中的分子结构小于漆孔,所以可以轻易渗透到漆孔内,从而在漆面形成一层晶体,达到提升车漆硬度、光泽度以及耐腐蚀、耐划痕等特性。
因为镀晶中的硅的含量稍微比镀膜的高,所以镀晶的硬度和光亮度更高。
因为镀晶中的硅的含量可能会稍微高一些,这样也就可以解释为什么很多宣传中会说镀晶的硬度和亮度更高。由于镀晶和镀膜从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会,使车漆始终保持了原始状态,终止了由于紫外线、尾气、雨雪侵蚀、高温暴晒等外界环境对于车漆的氧化。所以这二者都是比较不错的漆面养护项目。
镀膜和镀晶除了光亮度、硬度上的区别外,最大的就是价格上的区别,市面上的镀晶项目往往是镀膜项目的2-3倍价格,这个也是值得车主朋友们关心的。
目前市面上的镀膜项目是几百的,上千块的都有,谁说比镀晶便宜,但还是有点小贵,让想要镀膜的车主多了一丝顾虑。还好,现在有厂商推出了车主自己就能动手给爱车镀膜的镀膜剂,不用去汽修店自己找个空地就能为爱车镀膜!
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施工方法相对简单:镀膜剂摇匀,将其均匀涂在镀膜巾上。先横向再纵向按分块涂抹在车漆表面。镀膜剂打开请尽快施工,避免膜剂接触空气时间过长在瓶内结晶。用专用超细纤维毛巾先横向再纵向擦拭刚刚镀过膜的漆面,擦匀擦亮。用力均匀 避免产生划痕 等待时间不要超过3分钟!
挂N档。很多人只要停车就挂P档,这种方法是错误的,应该根据不同的路况进行选择,在平坦路况中,停车停稳后,挂入P档是可以的,但是在坡度路边,尽量不要挂P档,因为会对变速箱齿轮造成冲击,这种时候应该挂入N档并牢牢拉起手刹。还有一种情况,在等红灯时,挂N档是比较正确的,短时间内不熄火停车,N档不会锁止变速箱,所以就有了一定的保护作用,这样更加可靠。N档还有一个作用,就是汽车遇到故障无法启动时,挂入N档就
C1增驾B2需要满足以下条件:1.年龄条件:申请增加B2驾驶证的,申请人应当年满20周岁以上,60周岁以下。2.身体条件:申请人身体状况符合驾驶大型货车的健康标准,没有妨碍安全驾驶的疾病和生理缺陷。3
C1驾驶证在有效期内不需要参加审验,只需要在驾驶证到期前90天内去车管所申请换领新证即可。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:第五十六条机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内,每个记分周期均未记满1
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C1和C2是两种不同的机动车驾驶证类型,它们主要区别在于准驾车型的不同。C1驾驶证:是小型汽车驾驶证,可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;低速载货汽车;三轮汽车等