宝马530Li火花塞更换周期为4万公里,采用NGK火花塞。
宝马530Li火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号,可购买一套工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸车型无需此步骤)
③成功拆除后,再将点火线圈拔出来,接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,不然会造成滑丝。)
④新旧火花塞进行对比,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗,涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤在装新火花塞的时候,火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动,这样是避免影响点火间隙。
宝马530Li火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂,将火花塞放入容器浸泡大概30分钟,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用,它的腐蚀性会对火花塞造成影响,所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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