通常来说,清洗节气门每隔2万公里至4万公里进行一次,如果你的用车环境比较恶劣,那么这个清洗间隔还要缩短。值得一提的是:
1、保养是好事,不过过度保养也会给你爱车带来不可逆的损伤。节气门过度清洗会导致节气门过早报废,一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉;
2、内腔失去了涂层,就更容易造成油腻的附着,因此变成恶性循环,最终的结果就是报废。对节气门清洗后要对节气门开度进行复位,否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位,发动机就会出现怠速不稳,转速过高的情况,情况甚至比没清洗之前还要糟糕;
3、不同车型复位方法都有所差异,这里就不做介绍,如果车主有顾虑,最好是去专业维修店或4s店进行保养。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正