我是汽车修理工,专注于汽车保养维修。汽车积碳的清理是汽车保养中比较常见的项目,最主要的部位就是节气门的积碳清理,节气门控制进气量的大小,是所谓的“油门”。
积碳是灰尘和油液的混合物,看起来黑黑的,在混合气燃烧不充分的情况下最容易产生,容易造成节气门翻板的卡滞,影响发动机运行,最简单直接的方法就是拆下来清洗,用节气门清洗剂把积碳都冲洗干净,在安装匹配就可以了。
另外除了节气门,缸内的气门,进气歧管,火花塞和活塞顶部都是会存在很多积碳的地方,首先这是长期的燃烧不充分加上空气滤芯过滤效果差造成的(有灰尘),还有可能燃油质量的问题。这些地方的积碳清理,目前市场上有免拆的方式,但是我个人觉得有些效果一般,基本上是属于赚钱的项目。比如“吊盐水”清洗进气道,很难把进气道的积碳清理干净,要解决这个积碳问题不如在车子开到10万公里左右把进气道拆下来彻底清洗一下,顺便把进气门的背面的积碳也刷干净,活塞顶部的积碳可以用燃烧室清洗剂清洗,然后用设备把“药水”再抽出来。
现在有些门店,看到有来保养的车子就推送一套清洗套餐,其实有很多都是过度保养,并没有太大效果。想要彻底的清洗积碳,还是要检查仔细,有必要的再去清洗。
另外,经常开高速的车子积碳会比较少,甚至没有。
希望我的回答能够帮到您。
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