一般来说,排气系统分为头中尾三个部分。
头段,是发动机与排气系统直接相连的部分。改头段对于动力输出的提升效果还是相当明显的。但是,如果你是追求很炸的那种声浪效果,改这里就没多大意思。
中段,这部分对于动力的提升还是相当明显的。因为这个部分一般都会带有三元催化器以及第一个消音。改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情况下的动力表现。但是此举,也是建立在牺牲了一部分排气回压的基础上,所以,低扭时候的表现也会有所降低。
但是如果你那辆是大排量发动机的车,更换了中段的话,会带给你完全不同的体验。
尾段,很多人其实都只会花钱在尾段上。其实尾段就是消音筒一样的存在。对于动力提升没有多大帮助。说白了,就是最容易被人看到最容易显摆的一个地方。如果你看路上有些车声音很大,但是加速能力和声浪并不匹配时,你就知道这货是只改了尾段。
这两款车各有优势,以下是它们的主要特点:1.奇骏(X-Trail):优点:a.空间宽敞,尤其是后排座椅放倒后,后备箱容量非常大。b.四驱系统成熟可靠,适合越野和复杂路况。c.舒适性好,悬挂系统调校偏软
1.启动和关闭:在点火开关打开时,按下AUTONINE按钮即可启动自动泊车功能。熄火时,再次按下此按钮可关闭该功能。2.车辆定位:在自动泊车系统启动后,将车辆开到需要停车的位置,然后按下“开始”按钮。
2006款的VolkswagenTouaregV8是一款高性能的豪华SUV,它搭载了一台4.2升V8发动机。以下是该车型的一些主要功能和特点:1.动力性能:这款车型配备了一台4.2升V8发动机,最大功