霍尔式曲轴位置传感器的检测方法是:
(1)电压检测
拔下传感器插头,打开点火开关,检测插头上电源端子与接地之间的电压,为5v。如果无电压,则应检测传感器与ecu之间的线路及ecu上相应端子的电压;如果ecu相应端子有电压,则为传感器到ecu之间线路断路,否则为ecu故障。
(2)输出信号检测
将传感器插头插回,启动发动机,测量传感器输出端子信号的输出电压值,其值应在3~6v之间。如果不符,则为传感器故障。如某车型输出信号是矩形脉冲信号,高电位为5v,低电位为0.3v。霍尔式曲轴位置传感器电路如下。
双线制霍尔式曲轴位置传感器
普通霍尔式曲轴位置传感器有3根引线,分别为电源线、信号线和搭铁线;有些车采用的新型霍尔式曲轴位置传感器只有2根引线,如大众高尔夫、cc等。
图解:
两根引线分别为电源线和信号线。输出信号均为方波脉冲信号,占空比范围为30%~70%,一般为50%,但输出信号的高、低电压存在差异。新型霍尔式曲轴位置传感器输出信号的高、低电压不受速度影响,主要由ecu内部的电阻r决定,电阻r一定,高、低电压便一定,即使转速很低,发动机ecu仍能检测到输出信号电压,这就克服了电磁式传感器输出信号电压随转速变化而变化的缺点。
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