esp是博世的电子制动稳定控制系统,是博世具有专利的名称,所以其它电控供应商虽然有相同的产品,但是却有不同的名字。
在主机厂工程人员都称作电子制动控制模块(ebcm),而工厂都喜欢叫做esc。其实电子制动控制模块包含了防抱死功能、车身稳定控制和牵引力控制功能,是高度集成的系统。
随着汽车行业的发展,esp作为整车重要的安全系统模块,已经越来越多的装备在各种车辆上,既然这个模块的功能如此重要,那为啥还需要设置开关呢?这一切都是与其工作逻辑和实际行驶工况有关。上湿滑的陡坡或陷入泥坑中由于esp具有的牵引力控制功能,在车辆上湿滑的陡坡时或者一侧车轮陷入泥坑时,在陡坡上路面的附着系数比较低。加速时轮胎会发生滑转,此时车轮的转速会高于实际的车速。陷入泥坑时一侧的车轮转速会过高也会触发牵引力控制功能。
在牵引力功能触发以后,esp模块会首先通过降低发动机节气门的开度减少动力输出,当发动机的动力降低不满足要求时,esp会对滑转的车轮施加制动力快速降低轮速。这样一来,车辆的动力就会下降,无法爬上湿滑的陡坡和开出泥坑,所以此时轻按esp开关按钮关闭牵引力控制功能是十分必要的。
实车漂移的驾驶需求开车的一大乐趣就是在雪圆环上或者冰圆环上进行漂移操作。实际上,每一款车型在上市之初都需要进行esp的整车低附路面标定,标定完之后还需要进行主观评估。
在开发过程中由于主观评估的需要,就要求在同一操作下分别感受esp功能打开和关闭时的车辆响应。雪面和冰面的附着系数极低,在执行漂移操作时,车辆必须处于半失控的状态,此时如果不关闭esp的稳定功能是无法达到漂移目的的。
冬季安装防滑链的需求在北方的冬季,气温极低,积雪难以融化。在道路上就会有冰雪混合物,此时路面比较滑,为了行车安全必须安装轮胎防滑链。
安装防滑链之后,轮胎的半径和参数就发生了变化,而esp的功能是否起作用是基于轮速和车速计算触发的。所以安装之后有很大的可能esp的功能会误触发或者触发诊断逻辑报码,点亮故障灯并限制最高车速和动力输出使车辆功能降级,影响车辆的正常使用,所以此时需要关闭esp功能。
实际上,可以通过拔掉前发动机舱保险丝盒里面的esp模块的电机保险丝或者拔掉轮速传感器来关闭esp功能。只是这种方法不怎么方便,设置开关按钮是必要的。基于经验的分享,如有错误之处,欢迎大家指正和评论。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安