自动驻车对双离合变速器没有伤害,可以放心使用。
很多人说,堵车时间长了,离合箱就会发热,这就是自动驻车对离合器有伤害的表现。其实不然,堵车时离合器发热是离合器不停的结合分离导致的发热,和自动驻车没什么关系。
双离合变速箱,停车时自动离合,动力不会传递给变速箱,不管汽车档位在D档、在N档都是一样的。再启动时,动力和变速箱的结合有个过程,这也是双离合变速箱慢半拍的原因。
双离合变速箱,英文缩写为DCT,大众叫DSG,有两套离合器一起工作。
离合器是发动机和变速箱的开关,位于发动机与变速器之间,是影响变速箱性能的重要配件。
双离合变速箱从出现到现在,也有将近70年的时间,它的优势很明显,但是真正量产并使用,也就是近两年。
大众的LuK干式双离合器的出现,使双离合变速箱的性能得到进一步提升,干式双离合较湿式双离合更为先进,从湿式双离合到干式双离合,仅仅用了五年的时间。
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