三元催化器是安装在汽车排气管头段的,三元催化器的作用是净化尾气下降尾气中的有毒有损害物质,每个汽油车基本都是有三元催化器的。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段是直接与发动机连接的部分,中段是固定在底盘上的,尾段是靠近后保险杠的部分。三元催化器就安装在排气歧管的后面,发动机的尾气从汽缸内出来后那么就会经过三元催化器。三元催化器是一个需要定期更换的易损件,由于三元催化器长时间使用会发生失效的现象。在三元催化器的前面和后面基本都有氧传感器,前面的氧传感器被叫作前氧传感器,后面的氧传感器被叫作后氧传感器。前氧传感器的作用是检查尾气中的氧含量,然后才将数据反馈给ecu,ecu可以按照这一数据来调整发动机的空燃比。空燃比对汽车的发动机来说是一个十分至关重要的数据。后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是失效。假如前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相似的,那么就表示三元催化器已经失效了。假如三元催化器失效了,那汽车的仪表盘上会亮起故障问题灯来提醒行驶员。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正