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2022-01-06
发动机拉缸有必要修复，如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别。
一般而言，造成拉缸的原因有以下几种：
1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。 活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。 活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。 活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；
2、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良，冷却系统有故障。 机油不清洁，含大量杂质。 长期超载低速行驶。 非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差；
3、空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。 如果是机油造成的故障，其主要原因是： 机油粘度选用不当，根据前述内容来选择油品。 机油级别不当：为贪图便宜选用低挡油品，因抗磨性能不足而拉缸；
4、机油杂质过多：如果机油输送系统的滤网有问题，如机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸， 空气滤清器失效。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中，机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧，导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正
\"烧机油\"是指发动机内的机油通过活塞环串入燃烧室，与混合气一起燃烧后导致机油减少的现象。这种现象在现代领动（Elantra）车型上也有出现。造成汽车烧机油的原因有很多，主要包括以下几点：1.使用劣质机
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1.奥迪（Audi）：是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，主要生产中高档轿车。2.宝马（BMW）：是德国宝马集团旗下的豪华汽车品牌，主要生产高档轿车和跑车。3.奔驰（Mercedes-Benz）：是
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