现代ix35的火花塞更换周期为4万公里,发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代ix35火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号,可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)
③拆卸完毕之后,再将点火线圈拔出来,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,不然会造成滑丝。)
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时,使火花塞顺着内壁滑下去,这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
现代ix35火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中,接着把火花塞浸泡大概半个钟,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,而且更为适用。白醋方法不能经常使用,它的腐蚀能力会损伤火花塞,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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