现代胜达有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可切换。
ECO模式即经济模式,适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯,下面介绍这几种模式。
1、经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。通俗一点说,车辆的洪荒之力被封印,车主踩一脚油门,动力不会立刻上来,而是缓慢加速。
2、标准模式
各方面性能比较均衡,标准模式相当于相机的“傻瓜模式”,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。油门响应也合理,舒适度也还不错。
3、动态模式
即是常说的“运动模式”,动力响应非常积极。升挡延后,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。推背感在加速瞬间被拉满,车辆犹如猛禽出笼。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
4、舒适模式
悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个挡次。车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。
1、雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。牵引力得到提高,直线行驶更从容。抓地力得到提高,弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。非紧急情况下ABS系统也会介入,避免轮胎抱死。
2、越野模式
高扭矩输出,升挡行为不再生效。四驱模式介入,会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。虽然转向灵敏度下降,油门响应也相对迟缓, 不过增加了车辆的稳重感。
2017款的景逸X3最低价是2.74万,车子要是和新的差不多要3万左右。二手景逸X3怎么样优点:油耗令人舒心,性价比较高,空间比较大,外观时尚,美观不错。缺点:刹车太软,屁股有点难看,声音大。总的来说,东风景逸X3是一款性价比较高的二手车,具有较低的维修保养成本和良好的性能表现。景逸X3前五年平均保值率分别为:58.8%,48.9%,43.3%,38.7%,34.5%;保值率在紧凑型SUV之中排第
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宏光MINIEV,长安逸动EV460,比亚迪秦PLUS,埃安AION Y,零跑T03,小蚂蚁,荣威Ei5,奔奔E-Star,欧拉好猫等都是比较便宜的电车,而且性价比也比较高。些车型在价格上具有高度的竞争力,并且在车辆性能和实用性方面也毫不逊色,是经济实惠且可信赖的新能源汽车选择。每一个人对每辆车的驾驶感受不同,选择车辆还需亲身驾驶体验,选择最适合自己的车。
除某些豪华车型以外,大部分车型都可以采用0首付分期付款进行购买。市场上主流的0首付车型代表有: 1、宝马X3; 2、奥迪Q5L; 3、雪铁龙C3-XR; 4、特斯拉Model 3; 5、哈弗M6 PLUS; 6、领克01 PHEV; 7、比亚迪汉; 8、埃安S; 9、哈弗H6; 10、日产轩逸等车型。奥迪: A3、A4、A5、Q3、Q5等。宝马: 1系、3系、5系、X1、X3等。奔驰: A级、C级
轴距为2800mm。五菱宏光S3的长宽高分别为4655mm/1735mm/(高配1790mm),轴距为2800mm。从尺寸上看,它定位于中型SUV,这是当前市场上非常火爆的车型之一。此外,它还是一辆7座SUV,这一点为它带来了很大的竞争优势。内饰方面,五菱宏光S3内饰设计较为简明,整体显得十分舒服。该车方向盘外观看起来非常好,采用塑料材质,视觉效果不俗。看一下中控,采用8英寸中控屏进行装饰,让内饰