说实话,在国内这么长的里程很难达到,关键一般情况下也没有办法去准确检测,这么长的保养周期,到底有没有磨损、有多大磨损!
不过在欧洲的确有很多车型的保养周期是15000英里以上的,请注意,这里说的是英里,转换成公里可以达到24000公里,不过这种保养周期在国内自然是达不到的!
之所以在国内达不到这么长的里程,一个首要原因不外乎国内的车企在割韭菜,不想这么长时间或长里程去保养,谋取更大的利润才重要,国外24000公里的保养周期,到了国内变成了一万公里保养一次,在国外一万公里保养周期,变成了5000一次,缩短保养周期最大的好处就是利润更大,毕竟每次保养的时候工时费油机油机滤空滤这些是车企维护后市场利润的重要途径。为了达到这个目的,通常会有如下理由或借口:
汽油中含硫量增高,在燃烧以后会产生二氧化硫,和尾气中的水蒸气混合,以后会产生弱酸,这些尾气窜进曲轴箱以后,弱酸会中和机油的弱碱,是机油提早劣化,此外,弱酸也会使零部件产生一定的腐蚀酸化效应,的确会缩短机油的寿命。在早期的国Ⅲ、国Ⅳ时代,我国汽油油品的含硫量的确很高,国Ⅲ为150ppm(气体浓度计量单位)国Ⅳ为50ppm,但是到了国Ⅴ和国Ⅵ时代,汽油的含硫量不允许超过10ppm。现在还拿汽油的质量说事,就有点不地道了。
这也是一些常用的借口,不否认欧洲的空气质量比国内更好,不过话说发动机的空滤是干啥的呢?有空滤的作用,空气质量能有多大差别?
拥堵环境下驾驶,行驶里程虽然不高,但是发动机始终运转,机油始终存在劣化,相对而言,国内北上广深大都市的堵车情况的确非常严重,一线大城市汽车保有量增多,也会越来越加重拥堵情况,在这种情况下行驶的确需要缩短汽车发动机的保养周期。但是话说国外行驶环境就一定不堵吗?或者说国内三四线城市之间的通勤也是拥堵吗?拿拥堵说事儿这不就是扯淡嘛。
机油在发动机内部是需要不停消耗的,正常情况下,在一个保养周期内,机油消耗量是不允许超过机油尺上下限之间的,如果机油保养周期过长,就没办法保证消耗量,这也是无法更长里程保养的原因之一。保养里程过长就必须中途补充机油。
为什么国外可以24000km,国内就只能5000-10000?什么解释都是苍白!当然,这个长保养周期的前提是优质的全合成机油。
对于国内的车主来说,在质保期内我们能做的也只能是尽量按照保养周期去保养,因为如果过长的延长保养周期,就会面临脱保的问题,当然,出保以后,是可以适当延长保养周期的。
机油滴在试纸上以后,会出现扩散环、沉积环和油环,通过不同里程的三个环的状态来测算机油质量。
1、新机油滴一滴在试纸上,在规定时间拍照,写下时间。
2、5000km以后,重复检测,拍照,记下时间里程
3、以后每隔1000公里测算一次,和以前的照片对比,之所以要拍照,是因为机油长时间在机油试纸上,会逐渐变淡。
机油滤芯长时间使用以后,细小杂质会逐渐沉积在滤芯上导致流通量下降,长时间会导致流通量不够,此时,为了保证润滑和流通量,机油滤芯内部的旁通阀会打开,机油处于直通,滤芯失去作用,最终导致大量杂质进入循环,产生严重磨损。因此,不要使用劣质机油滤芯,特别是长时间不更换机油,需要更为注意。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安