绞牙避震源自于赛车技术,通过可调高度的减震器,调校静止重量的分布。
车子静止时,车身四个角的离地距离对轮胎负重的影响比较大。如果汽车增加了车身左后角的离地间隙,就会增加左后轮这条对角线上轮胎的负重,减轻另一条对角线上轮胎的负重。
绞牙避震主要有两种高度调节方式,筒身式调整和全长式调整两种。筒身式调整的绞牙避震,调整部位只有弹簧座圈一个部位,全长式调整绞牙避震可以调整两个部位,分别是弹簧座圈和套在避震筒身本体外部的下座调整圈。
汽车最理想的状态就是车重平均分配,但是除了方程式赛车能做到,其它车辆全都做不到。
在民用车领域,多数人也只是改装一下可调高度式减震器,后期的话也没那么多时间进行更细致的调整,毕竟每次调整是一件很麻烦的事情。
从效果来看,没有“绞牙”设计减震器的性能表现并不一定差;从实用性来讲,如果只是降低车身、减轻在弯中的倾侧度,简单的换一套短而硬的弹簧配相应的避震器,可能会更省心。
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\"烧机油\"是指发动机内的机油通过活塞环串入燃烧室,与混合气一起燃烧后导致机油减少的现象。这种现象在现代领动(Elantra)车型上也有出现。造成汽车烧机油的原因有很多,主要包括以下几点:1.使用劣质机
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1.奥迪(Audi):是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,主要生产中高档轿车。2.宝马(BMW):是德国宝马集团旗下的豪华汽车品牌,主要生产高档轿车和跑车。3.奔驰(Mercedes-Benz):是