电动汽车电池辐射是否对人体有危害?电磁辐射分为工频和射频电磁辐射,其中工频电磁辐射使用交流电,电磁场变化频率较低;射频电磁辐射对外发射频率较高的电磁波。自上世纪90年代,针对公众环境工频电磁辐射限值,我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT(毫特斯拉),但是国际上认同的儿童居住环境中的磁场强度不应超出0.4μT(微特拉斯)。
目前,我国尚无专门针对汽车车内电磁辐射的强制标准,绝大多数车企在制造环节也不会专门检测车内电器设备对人体的辐射。
其实,我们每天都在电磁辐射的环境中,只是由于辐射有大有小,绝大多数都是在安全范围内的,即便是在没有现代这么多的无线电信号辐射的时代我们仍旧活动在自然辐射中,因此,不要“谈辐射色变”,对于我们常见的手机啊、电视啊、广播啊等等,他们的辐射人体都能抵御得了,这关键就是我们人为的利用一些技术对其进行检测然后加以控制。BYD汽车也是如此,汽车厂对电池、电动机等能够产生电磁辐射的东西都进行了控制和消除。
我们可以参考WHO与各国指定的安全标准。联合国国际卫生组织(WHO)的权威标准为100μT,中国与WHO标准一致,英国为200μT,最严的瑞典也是100μT,只要电磁低于这个强度,都是安全的。
在欧洲之前的一份测试中,电动汽车的磁场辐射都不算高,磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况,暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正
\"烧机油\"是指发动机内的机油通过活塞环串入燃烧室,与混合气一起燃烧后导致机油减少的现象。这种现象在现代领动(Elantra)车型上也有出现。造成汽车烧机油的原因有很多,主要包括以下几点:1.使用劣质机
现代汽车的机油标号通常使用API(美国石油学会)质量分类,以及SAE(美国汽车工程师协会)粘度等级来表示。具体的机油标号因车型和发动机而异,但一般来说,现代汽车常用的机油标号有:1.矿物机油:APIS
现代领动保养时,推荐使用粘度为5W30的半合成或全合成机油。对于机油品牌的选择,可以考虑嘉实多、壳牌或美孚等主流品牌,这些品牌在技术创新、产品性能和用户口碑上都表现出色。具体来说,如果预算充足且追求更
1.奥迪(Audi):是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,主要生产中高档轿车。2.宝马(BMW):是德国宝马集团旗下的豪华汽车品牌,主要生产高档轿车和跑车。3.奔驰(Mercedes-Benz):是