在购买二手车时,想要看一辆车是否发生过事故有很多方法。例如查车辆的维修保养记录,查车辆的出险记录,看车辆的车身漆面等。
汽车的车身是由车身框架与车身覆盖件组成的,覆盖件包括车门,前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接,所以车顶和后翼子板属于车身结构件。
如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形,那这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。
如果车身框架由于事故出现过变形,那这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的,这样无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形,只能修复或切割更换。
在鉴定车辆有没有出现过事故时,可以用漆膜仪测量一下整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄,这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。
如果车身漆面厚度在正常范围内,说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米,说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米,那说明这个部位出现了钣金修复。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正