美国圆石滩车展正式开幕,宝马全新一代宝马Z4(G29)正式亮相。新车基于全新CLAR平台打造,并尽可能保留了概念车的设计。此外,新一代宝马Z4与丰田Supra共享平台开发,将在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产,将于2019年3月份正式发售。
外观上,全新宝马Z4极大限度地保留了概念车的设计思路,同时受到宝马新一代8系影响,二者在设计细节上较为相似。标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大,并采用了全新的矩阵格栅设计。内部结构与概念车相近,颇具科技感。由于加装了M套件,其下方保险杠处的进气口造型立体,复杂的线条设计使新车看起来更加凶狠。此外,新车的前大灯组设计打破了宝马传统的横向天使眼造型。
车身方面,全新一代宝马Z4延续了经典的修长车头,前翼子板通风口处向后发射的腰线与裙线锋利而富有力量感,与概念车如出一辙。同时,软顶敞篷结构在第三代Z4车型上得以回归。
侧面,全新宝马Z4保持了经典双座跑车的车身比例,前翼子板的散热开口与8系如出一辙,并增强了细节运动感,辅以双腰线造型,颇有向经典的初代Z4致敬之意。 轮毂方面,全新宝马Z4采用了全新设计的五辐轮毂,并配有显眼的蓝色卡钳。而软顶敞篷结构在第三代Z4车型上也得以回归。
内饰部分,虽然宝马的内饰依旧避免不了套娃设计,但作为当红炸子鸡的跑车,Z4的内饰还是有自己的独特设计,例如完美继承了Z4 Concept概念车内饰设计的中控多媒体屏幕与仪表盘的过渡造型,这是Z4独有设计。
此外,新一代宝马Z4开始使用宝马第七代iDrive系统,与之相配合的硬件是一个类似8系双门轿跑车的八角形全液晶仪表盘,以及中控台 12.3 英寸的触摸显示屏。该系统将继续支持宝马引以为傲的多重手势控制、智能互联功能以及自然语音识别系统,极大提升了使用者的用户体验。
全新“大鸡腿”电子换挡杆没有采用宝马高端系列产品中的水晶质地,但辅以铝合金装饰板依然能够感受到运动氛围浓重,饰板下方还含有无线充电和USB接口等。作为M40i车型,新车将配备有最新的三辐式M运动方向盘。
动力方面,新一代宝马Z4将搭载B48系列2.0T(含低/高功率版)发动机以及B58系列3.0T发动机,其中入门版(sDrive20i)最大功率197马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。
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