斯柯达速派火花塞更换周期为2万公里,采用博世Y5KPP332S火花塞。
斯柯达速派火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号,网上即可购买到修理工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸车型无需此步骤)
③将其拆卸完之后,再将点火线圈拔出来,接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意:拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直,角度不对可能造成滑丝现象。)
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比,可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位,点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机,如果不是很严重,可以清洗后使用,涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤装回去的时候,记住要顺着内壁慢慢滑下去,以免碰撞改变了点火间隙。
斯柯达速派火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,轻轻用刷子刷洗火花塞头部,就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,更加简单方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用,它的腐蚀能力会损伤火花塞,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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