大众高尔夫火花塞更换周期为3万公里。原厂采用的火花型号为NGK94968和博世Y5KPP332S,具体型号可以咨询商家。
大众高尔夫火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以大众的V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具,网上即可购买到修理工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。(4缸发动机通常可省略这步)
③把它们拆掉以后,再把点火线圈拔出来,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:火花塞与扳手配合角度要垂直,角度不对可能造成滑丝现象。)
④新旧火花塞进行对比,两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机,如果不是很严重,可以清洗后使用,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤在装新火花塞的时候,使火花塞顺着内壁滑下去,这样是避免影响点火间隙。
火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中,将火花塞放入容器浸泡大概30分钟,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药,而且更快捷方便。不过白醋清洗的方法不建议多用,因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响,因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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