宝马集团发布了2020年财报。数据显示,由于新冠疫情对汽车产业造成的负面影响,在报告期内宝马集团总收入为989.9亿欧元,相比于2019年同期的1042.1亿欧元下滑了5%。其中汽车部门收入为808.5亿欧元,相比于2019年同期下滑了11.8%。集团息税前利润为48.3亿欧元,相比于2019年同期下滑34.8%。
尽管如此,在2020年下半年,宝马集团展现出了极为喜人的回暖态势,其下半年税前利润实现了高达9.8%的增长。而且在财务业绩表现下滑的同时,宝马集团依旧在研发领域投入重金。报告显示,2020年宝马集团研发支出达到56.89亿欧元,研发开支与集团收入的比例保持在6.3%,与2019年占比基本持平。截至12月31日,宝马集团员工总数为120726名,略低于2019年同期。
从销量上看,2020年宝马集团在全球范围内售出汽车2325179辆(包括宝马、MINI、劳斯莱斯品牌),其中宝马品牌销量为2028841辆;MINI品牌为29万辆;劳斯莱斯品牌为3756辆。
宝马iX3
在电动化领域,2020年宝马集团共售出电动车192662辆,同比增长31.8%。其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长13%和40%。在电动化攻势下,宝马集团在欧洲的碳排放成绩有明显优化,其所销售新车平均碳排放为99克/公里,虽仍未达到欧盟95克/公里的要求,但相比此前也大有进步。根据此前公布的战略,宝马将在2030年将单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一,并实现电动车累计销量超700万辆的目标。
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