气压制动系统制动失效原因:空气压缩机皮带断裂或皮带严重打滑;空气压缩机损坏;空气压缩机至储气筒或储气筒至制动调节阀间的管路或接头漏气;制动踏板至制动调节阀间的拉臂脱节;制动踏板自由行程过大,使制动调节阀打不开;制动调节阀推杆卡死。
气压制动失效,应首先检查气压表有无指示及储气筒内有无压缩空气。
1、若气压表指示为零且储气筒内无压缩空气,则应拆下空气压缩机出气管,启动发动机,检查空气压缩机的压气情况。若空气压缩机不压气,则应检查空气压缩机的皮带是否断裂、打滑;检查空气压缩机的进气阀密封是否良好、弹簧是否折断、松压阀是否失效。
2、若空气压缩机压气良好,则应检查压缩机至储气筒、储气筒至制动调节阀之间的管路是否漏气。若气压表指示正常,储气筒内有压缩空气,则应检查制动系统的制动调节装置。踩下制动踏板试验,若气压表读数不下降或下降很小,则应检查制动踏板与制动调节阀拉臂是否脱节;制动踏板自由行程是否过大;制动调节阀推杆是否卡死。
3、若涉水后,制动效能突然失效,则是由于制动器进水而没有及时排除干净所致。因而,汽车涉水后,应轻踩几次制动踏板,将制动器内的水分排干。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正