汽车液压制动系统制动不灵的原因有,真空气泵或制动助力泵损坏,真空管漏气,真空气泵皮带过松,使制动助力减弱或无助力,造成制动不灵或无制动;总泵皮碗、制动管路、分泵皮碗漏油;总泵管路分泵中的空气没排干净;所用制动液不合规定。
第一、当踏下制动踏板时,位置很低,再连续踩踏板时,踏板逐渐升高,但感到发软,并且制动效果不好。这说明制动系统内有空气,应予排除。
第二、一脚制动不灵,连续踏下制动踏板时,踏板位置逐渐升高,而且制动效果良好,这说明踏板自由行程过大,或制动鼓与摩擦片之间的间隙过大,应先检查调整踏板的自由行程、制动鼓与摩擦片之间的间隙。
第三、初次踏下踏板时,位置很低,连续踩踏,踏板位置仍不能升高,一般为主缸通气孔或补偿孔堵塞,应检查疏通。
第四、若连续踩踏板,踏板位置能升高,但用力踩踏踏板,踏板有下沉感觉,这说明制动管路或接头处有漏油或主缸阀门关闭不严,应进行检查修理。
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