新车买来以后需要进行磨合,而新车磨合的好坏则关系到汽车今后的寿命、行车安全性以及经济性,需要新车车主们加以重视。在新车磨合阶段,车主要重点关注新车磨合期车速,这对汽车的磨合质量有着重要影响。那么,新车磨合期多少时速合理?
500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。
500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。
1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
2500公里以内各挡位车速建议不要超过1挡20码、2挡40码、三挡60码、四挡80码、5挡100码,自动挡的车型也不要在起步阶段狠踩油门、横冲直撞,主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各挡位咬合良好,动力输出顺畅。
磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,20km/h , 40km/h ,60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。
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