在日系入门级suv当中有很多车型可以选择,本田有XRV缤智,丰田有亦泽,日产有逍客,而马自达也有CX4,CX3,但是其中小编更喜欢CX4和逍客,但是要说马自达CX4和逍客哪个好那咱们还得来仔细的比比看~
CX4运用了家族式的魂动设计理念,前脸同阿特兹如出一辙,十分吸睛。侧面的溜背造型彰显出十足的运动风格。逍客则是小版的奇骏,采用了日产家族V-motion设计语言,较老款而言更显年轻化。单论外观个人喜欢更加年轻动感马自达CX4。
CX4的内饰同外观十分匹配,同样是时尚运动。不论是多功能的方向盘、还是中控上方的液晶显示屏,炮筒式的仪表盘,中控屏的旋钮操控等,都彰显出了满满的科技感与运动感。
在空间方面,逍客更占优势。CX4的车身高度为1530mm,逍客为1594mm。尤其是在后排乘坐时,逍客的头部空间更为惬意,CX4虽然轴距比逍客略长,但是溜背的造型加上低矮的车身,采光度与头部空间都不如逍客。单从乘客角度出发,逍客完胜。
在动力方面马自达是个偏执狂,大家都在研究涡轮增压发送机时,它还在坚守研究自吸发动机创驰蓝天技术,CX4搭载的2.0L发动机最大功率116kw,最大扭矩为202Nm。与之匹配的是6挡手自以他变速箱,调较优秀,百公里加速10.3秒。底盘悬架调教偏运动偏硬,操控性好,舒适性方面略差。
逍客的动力总成要比CX4弱一些。搭载的是CVT无极变速箱,它的特点就是平顺性好。百公里加速12秒。底盘悬架调教也以舒适性为主,操控性略差。
马自达CX4是一个风骚走位的运动型男,外观、动力和操控是它的最大卖点。适合偏爱运动调教,对空间没太多要求的消费者。
逍客则是一个居家暖男。外观内饰动力虽都不如CX4。但是他的空间还有调教偏舒适的底盘等,都特别适合通勤家用。从它的销量就可以看出消费者对这款略显得中庸SUV的喜爱程度。
萝卜白菜各有所爱,看大家比较倾向于哪一种方向,买到最合心意的车才是最经济最实惠的!
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
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30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安