三菱蓝瑟于2006年在中国上市,这也是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。轩逸与蓝鸟一脉相承,轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。
全新轩逸内饰也进行了全面提升,悬浮式的中控大屏与三炮筒式的仪表盘,都有着非常出色的运动氛围,中控台处的亮黑色饰板,也让车厢内增添了些许活泼的气息,座椅的皮质包裹性与柔软程度都非常好,符合日产的设计语言,在内饰上,这台全新轩逸的表现不输很多同级车型,在空间上,新轩逸的表现非常出色,后排的中央地台隆起也比较小,这对于中间乘客来说,并不会特别友好。蓝瑟车内整体以黑色为主,但是不少位置都使用了橙色缝合线,这样的双色搭配,既让全新蓝瑟提升了内饰质感,又让它彰显出活力气息。
新款轩逸前脸采用日产v-motion2.0设计语言,前脸采用u型大嘴进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条,两侧灯组造型狭长犀利,并且内部加入led光源,运动感十足。车身侧面造型简洁,腰线贯穿前后,搭配多辐式铝合金轮毂,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组造型棱角分明,点亮后辨识度高。三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息,尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现,更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、同级车独有之高辨识LED尾灯组显得动感十足;经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.0S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。新款蓝瑟搭载了1.8L自吸式发动机,匹配6AT变速箱,最大输出功率140马力,峰值扭矩179牛·米,这样的动力数据,对于日常代步需求来说足够了。
小结:蓝瑟和轩逸的性价比都是比较高的,也比较适合大多数年轻人,具体购买哪一款就需要看自己的眼光了。在买车之前一定要先做好预算,不能为了买一辆好车,再去吃几个月的泡面,就得不偿失了。如果是工薪阶层,还是要看它的价格是否有折扣,现在很多汽车品牌价格都在下调,买一辆性价比高,又能省钱车才是王道。
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