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2021-12-01
新车磨合期，需要注意避免负荷过重、忌长途行驶和高速行驶、使用品质较好的燃油、换挡要及时等。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
1、避免负荷过重：车辆在磨合期间，发动机内的零件都是处于“崩紧”状态的，如果整天都是满载运行的话，这样会对机件造成一定的损坏。所以建议一般处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。
2、忌长途行驶和高速行驶：其长途旅行也就意味着发动机需要连续长时间的工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说也是一个负荷，不仅会直接影响到零件之间的配合，而且还不利于发动机长期的使用。另外，处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。
3、使用品质较好的燃油：其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。最好也别添加抗磨损的添加剂，这类添加剂的广告很诱人，但实质上起不到太大的效用，加了添加剂还有可能出现里程数已够而磨合不足的现像。
4、换挡要及时：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的。也不要长时间用着一个挡位，该升挡就升挡，该降挡就降挡，不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。另外，自动挡也需要磨合。其方法就是可以先将挡位挂到低挡位，然后让发动机转速提到是中高段，保持20-30秒，时间不要过长，转速也不能过高。然后，放开油门主动让车速和转速降低，此后每一个挡位都用这种方法进行适当的磨合。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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