《道路交通安全违法行为处理程序规定》(简称105号令)从2009-4-1开始正式实施。备受关注的天价滞纳金问题也有了最新进展。
105号令增加了对加处罚款总额上限的规定,解决高额“滞纳金”。《道路交通安全法》第109条规定,当事人到期不缴纳罚款的,每日按罚款数额的3%加处罚款,但没有对加处罚款的上限作出规定。
105号令借鉴了《行政强制法(草案)》的立法精神,第52条规定:“到期不缴纳罚款的,每日按罚款数数额的百分之三加处罚款,加处罚款总额不 得超出罚款数额”。即从4月1日开始产生的滞纳金,按照该规定计算,最高额度不超过罚款的本金数;4月1日之前产生的滞纳金,也按照新规定计算执行。
近年来,许多车主在异地违章后,当地公安交警部门并未违章信息转至车辆登记地的公安机关。公安部105号令对这一问题进行了新规定。此次修 改,在违法信息的审核、录入、消除、转递等方面作了具体的要求,进一步推动道路交通违法信息管理系统在违法处理中的作用,解决因转递不及时影响机动车所有 人、驾驶人办理车管业务的问题。如:第60条规定:“公安机关交通管理部门应当使用道路交通违法信息管理系统对违法行为信息进行管理。”第61条规定: “公安机关交通管理部门对非本辖区机动车有违法行为记录的,应当在违法行为信息录入道路违法信息管理系统后,在规定时限内违法行为信息转至机动车登记地 公安机关交通管理部门。”
105号令增加了实施教育的操作性规定,解决执法中重处罚轻教育的问题。同时,105号令也对一些恶意的、严重的“累犯”进行加大力度的处罚,具体的处罚措施正在研究制定当中。而且还对交通技术监控设备使用进行了规定,解决监控设备使用中存在的设置不合理、不规范的问题。
根据105号令规定,要求对交通技术监控设备使用的要求、地点等进行公布。目前,深圳市交通技术监控设备已经向社会进行了公布,接下来,交警局考虑进一步规范民警在路面采取的移动式电子监控设备的执法,确保执法的公开、透明。
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