并非是没有外循环功能,只是没有标明外循环图标的按钮。许多车型在设计内循环和外循环功能的时候,都简化了设计,将外循环做成了一个默认打开的状态,当没有按下内循环按钮时,默认为开启外循环。
有的车有两个开关,内、外循环各一个,一个箭头从小车外指向车内的就是外循环开关,一个箭头在小车内回转的就是内循环。如果把外循环灯按亮了,此时就是外循环,如果把内循环灯按亮,此时就是内循环,这两个灯只能亮一个。有的车没有两个按键,没有外循环按键,只有一个内循环的按键,那就是把内循环按键按亮,此时就是内循环状态,把内循环按键按灭,就是外循环状态。
内外循环的区别就是看鼓风机吹出来的风从哪来的,如果风是从车外抽进来的,那此时就是外循环状态。如果风是从车内来的,那此时就是内循环。在外循环时,鼓风机的风道是通向车外的,所以可以从车外把空气抽进来。在内循环时,会有一个挡板把通向车外的风道挡住,这样鼓风机就无法把车外的空气抽进来,只能从车内抽空气,所以只是车内的空气在循环,相当于在车内放了一个电风扇。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正