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2021-12-01
途睿欧外观人的第一印象就是高大威猛，前脸采用家族式的设计语言，福特标志性的马丁嘴让人一眼就能辨识。大灯造型同样非常别致，设计的棱角与整个前脸线条衔接十分协调，虽然面积非常大但其实大灯的整个设计架构和元素与我们看到的福特家用车是很相似的。
途睿欧的内饰设计非常中规中矩但同样带有很多新的元素。双色的中控内饰非常朴素，没有过多的张扬设计。垂直的中控台设计更多的会出现在一些商用车上，可见途睿欧虽然定位商务兼顾家用，但其商务属性会更多一些。
中控台采用大面积硬质塑料材质，仪表盘也主要以黑色底色为主导，这让近距离驾驶这台车的人会或多或少的感到廉价。不过官方称，途睿欧整车所有物料均能达到福特全球对于挥发性有机含量的要求，符合福特全球对于限制物质的要求。由此看来虽然其用料没有达到想象中的水平，但安全性还是挺让人放心。
从亲身体验来看，福特途睿欧的整体空间表现，非常令人满意，这可能主要归功于其更大的横向与纵向尺寸。其空间的大小主要代表着其多功能性的大小，更大更灵活的空间，对于时下越来越重视用车体验和用车实用性的国人来讲，是一件非常有吸引力的亮点。
动力系统方面，新车将配备的是一台2.0T EcoBoost发动机，之前报道称其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统，这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。
2.0T发动机可以说为车辆的提速提供了可靠的保障，深踩油门，涡轮瞬间介入，感到动力相当充盈，城市路段超车加速都很轻松。当转速超过1500转的时候，涡轮开始介入，迟滞现象不太明显，动力输出很线性，其表现超出了我对一款稍显另类MPV的预期。
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