WEY P8 尊贵型,官方指导价:29.28万元 补贴后全国统一价:25.98万元。WEY P8 尊享型,官方指导价:32.28万元 补贴后全国统一价:26.98万元。WEY P8 旗舰型,官方指导价:33.28万元 补贴后全国统一价:27.98万元。
虽然尊贵型是WEY P8的入门级车型,但单看配置一点都不入门,WEY在这款车型投放的配置已经足够丰富了,全景天窗、矩阵随动LED前大灯、随动LED雾灯、ACC自适应巡航、碰撞预警、自动刹车等等都是WEY P8的基础配置,这已经是相当的划算了。在尊贵型的外观内饰配置单里面,笔者最满意的是这三个配置:带随动转向的前LED大灯、全景天窗以及12.3英寸全液晶仪表盘。在同级别的车型中,这三个配置更多的出现在高配车型上,并且有跟没有这几个配置对实际体验的影响还是很大的。这也是笔者把尊贵型排在第二的原因,配置完全满足日常使用,基本不需要后期自己加装。
尊享型,我们可以看到增加的配置并不算很多,不过都是一些含金量很高的项目,比如车道保持、并线辅助、盲点监测、电动后备厢门。没有这些配置对日常使用也不会有过多的影响,但这些配置在使用过程中可以提供额外的安全性以及便利性,并且获得这些配置也只需1万元而已。总结就一个字:值!作为中配车型,多花1万元却能换回诸多高含金量的安全配置和便利性配置,是很划算的一笔买卖,而且这些配置基本无法通过正规渠道后期加装。所以这也是笔者最推荐的车型,在价格和配置之间达到了一个很好的平衡,也是性价比最高的一个选择了。
作为车系里的顶配,旗舰型主要深耕豪华感以及科技感,在中配车型的基础上,提供了满足车主需要更高需求的配置,比如半自动泊车、真皮座椅、前排座椅通风+按摩功能、主驾驶座椅8向电动调节(带座椅记忆及迎宾)、感应式电动尾箱门等舒适便利的配置。旗舰型增加的配置并不算是必备配置,但如果追求更好触感和更豪华享受的车主也是可以考虑的。座椅通风那是炎热天气的救星,座椅按摩则可以缓解长途行驶的疲劳,再加上半自动泊车、真皮座椅等配置
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