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    东风日产骐达的发动机怎么样?

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  • 2021-12-01
最佳答案

骐达的采用了与颐达相同的发动机,在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机HR16DE,在世界上,中国是这款全新发动机的第一个用户。骐达发动机为直列4缸,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗仅为5.6L/100km,比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术,比同级别的发动机减轻将近30%的重量,使1.6L发动机扭矩(153n/4400m)、输出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6L/100km)三者均具备更高的技术水准。

新骐达GTS采用了带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MR16DDT发动机。GTS官方数据显示,从0到100km/h,只用8.3秒。1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率:140千瓦(190马力),最大扭矩:240牛米。该款发动机代号为MR16,目前为止仅仅使用在日产Juke上。

骐达TIIDA在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。骐达TIIDA缘自英语tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字,代表着人与人之间的关爱,寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。

骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L,采用了相同的发动机,在动力性能上没有做改变。骐达线条柔和,虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间比较宽适,加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

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