动压滑动轴承的油膜压力大小与以下几个因素有关:润滑油粘度、表面滑动速度和油膜厚度及它们的变化。相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙;被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出;润滑油必须有一定的粘度。一般来说,滑动轴承如果在正确较为理想的条件下进行使用的话,其寿命可以说是无限的,但现实情况是,轴承往往会发生烧坏、磨损的现象,必需要进行修补工作。往往对滑动轴承的修补是具有较高难度的工艺,有时必须要专业的滑动轴承厂家才能修补,这样带来时间上的损失比较多,对生产效益带来影响。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正