造成这种情况的因素主要有两个,一是购买的燃油品质很低,燃油中的水含量较高;二是油水分离器出现故障,无法分离出燃油中的水分。在这两种情况下,带有水分的燃油在气缸中燃烧,会产生大量的未燃烃和水蒸气,所以排出去的气体为白色,呈现冒白烟的状况。对于这种故障,一是确保购买有品质保障的燃油,再就是要经常检查油水分离器,确保没有故障,并将分离出来的水及时清除掉即可。该种故障原因与前一种差不多,冷却液之所以可以进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后,在高温高压下与燃油混合燃烧,会产生大量水蒸气,排出时就会出现冒白烟的状况。这种情况下就必须对发动机进行检查维修了,仔细查看缸套、缸垫是否有裂纹或者损坏,如果损坏,直接更换即可。还有一种方法判断冷却液是否进入气缸,我们可以在发动机停止工作一段时间后,查看机油尺的液位高度,如果机油量增加了,可以说明已有冷却液进入气缸了。正常运行的发动机缸内的燃油是以雾化的形式进行燃烧做功,如果发动机的某一气缸内的喷油嘴发生故障,该喷油嘴的所喷出来的燃油是以油滴的方式,与空气混合后,经过压缩使温度升高,使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出,就出现了冒白烟的状况。该故障的解决方式需要采用逐缸断缸的方法找出故障的喷油嘴,更换即可。这种情况下,活塞在燃烧之前,喷油嘴喷出的燃油量较小,使预混合气体量减少,不但降低了燃烧速度,而且延长了燃烧的结束时间,形成白雾。同时,下一次燃油喷射过晚导致还未燃烧就被排出,形成的燃油蒸汽也是白色,就出现了冒白烟状况。此故障就需要对发动机的供油提前角进行重新调节,要根据凸轮轴齿轮刻度进行正时调节。
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