1、平地起步:
平地起步时,车辆不会发生溜车现象,因此无须使用带刹起步,直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步:
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
3、起步时的加速与换挡:
无论是平地起步还是带刹起步,只要车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提高后轻轻松开离合。也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。如果不太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二档。
4、减档呼空油两脚离合技巧:
踩下离合踏板,并摘档;放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);踩下离合踏板,并挂入新减档位。
5、遇红绿灯技巧:
当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车。
附:高速堵车应对策略:
1、警惕后方来车:
在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时,车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的,打开双闪灯即可,车上人员不必下车,因为车队缓慢通行时,下车是非常危险的。
2、忌走应急车道:
应急车道是一条“生命通道”,是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道,如果被占用了,事故发生后就会导致救援车辆进不去,从而错失抢救时机。
3、警惕车门被锁:
高速上如果堵车很久,不少人就会熄火下车活动,此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为,有些汽车熄火后会自动锁车。
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